Die unterschiedlichen Fahrkarten und Tarife für die Nutzung von Métro, Bus, Tram und RER haben den Besuchern der französischen Hauptstadt bisher oft Kopfzerbrechen bereitet.
Ab dem 2. Januar 2025 wird vieles einfacher und übersichtlicher.
Der Pariser Nahverkehrsverbund Île-de-France Mobilité hat für das kommende Jahr grundlegende Änderungen in der Tarifstruktur des öffentlichen Nahverkehrs in Paris und den Vororten der Île-de-France angekündigt.
Statt unterschiedlicher Tarife für Métro, Bus, Tram und RER im Stadtgebiet und Fahrscheinen „Origine – destination“ für Fahrten außerhalb des Pariser Stadtgebietes, die bisher bis zu 5 € kosten, wird es nur noch einen Fahrschein zum Preis von 2,50 € für Métro, Vorortzüge, RER und 2 € für die Benutzung von Bussen und Straßenbahnen geben, der in allen 5 Zonen des Pariser Ballungsraumes gültig ist.
Ausgenommen sind Fahrten von und zu den Flughäfen Orly und Charles de Gaulle, die ab 2025 einheitlich 13 € kosten. Ein Tagesticket „Navigo Jour“ für alle Tarifzonen der Île-de-France mit Ausnahme der Flughäfen kostet dann 12 € statt bisher 8,30 € – 20,60 €.
Ziel ist es, den Bewohnern der Vororte, die nur gelegentlich den ÖPNV nutzen, einen Anreiz zu geben, ihr Auto stehenzulassen.
Was bedeutet die neue Tarifstruktur der Pariser Métro für Touristen?
Für Touristen hat die neue Tarifstruktur Vor- und Nachteile.
Zum einen wird es einfacher, die Preise und die benötigten Fahrkarten zu verstehen. Man muss sich keine Gedanken mehr darüber machen, in welcher Tarifzone das Fahrtziel liegt, da die Tarifzonen de facto abgeschafft werden.
Andererseits können Fahrten von und zu den Flughäfen Orly und Charles de Gaulle je nach gewähltem Verkehrsmittel teuer werden.
Fahrten innerhalb von Paris mit einem Einzelfahrschein für Métro und RER werden etwas teurer. 2,50 € statt 2,15 €.
Da Paris aber nicht sehr groß ist, kann man viele Sehenswürdigkeiten und Museen auch ohne öffentliche Verkehrsmittel zu Fuß erreichen.
Siehe auch unsere Vorschläge für Stadtrundgänge in Paris.
Dafür sind Fahrten zum Schloss Versailles und zum Disneyland Paris deutlich günstiger.
Das beliebte 10er-Fahrkartenheft „Carnet“ mit 10 Fahrscheinen, das seit 2023 ohnehin nur noch auf die Chipkarte Navigo Easy geladen werden kann und nicht mehr in Papierform erhältlich ist, entfällt komplett.
Das Mobilis-Tagesticket wird dann nur noch für alle Tarifzonen zum Preis von 12 Euro verkauft.
Eine Fahrt zu den Flughäfen ist mit diesem Ticket allerdings nicht möglich.
Und das Paris Visite Ticket für Touristen wird ebenfalls nur noch für die gesamte Region, aber inklusive An- und Rückfahrten zu den Flughäfen zum Preis von 29,90 Euro für einen Tag angeboten.
Ob das besonders günstige Wochenticket Pass Navigo Découverte weiterhin angeboten wird und ob sich die Preise ändern, steht derzeit noch nicht fest.
Weitere Details sind noch nicht bekannt.
Selbstverständlich werden wir alle Informationen auf unserer Seite Métro-Tickets und Preise wie immer rechtzeitig zum Jahreswechsel 2024/2025 aktualisieren.
Fazit
Auch wenn einige Métro- und ÖPNV-Preise leicht steigen werden, sind sie in der französischen Hauptstadt im Vergleich zu anderen Weltmetropolen und deutschen Großstädten immer noch recht günstig!
